Fehlerbehebung bei einer Hydro-Flamme

Pin
Send
Share
Send

Einige häufige Gründe, warum der Hydro Flame-Ofen in Ihrem Wohnmobil nicht funktioniert, sind falsche Spannungswerte, Schmutz in den Lüfterrädern und Fehlfunktionen einzelner beweglicher Teile. Wenn die Spannung am Ofen zu niedrig ist, reicht die Leistung des Gebläses nicht aus, um Wärme zu erzeugen. Wenn der Wert zu hoch ist, kann der Leistungsschalter auslösen. In den Lüfterrädern steckende Fremdkörper verursachen ein lautes Laufen. Schließlich können ein oder mehrere Teile ausfallen und Probleme verursachen, da jedes bewegliche Teil synchron arbeiten muss.

Schritt 1

Überprüfen Sie die Spannung, wenn das Gebläse nicht funktioniert. Ein ausgelöster Leistungsschalter ist eine häufige Folge einer nicht angepassten Spannung. Der Ofenanschluss sollte mindestens 10,5 Volt Gleichstrom liefern und 14,5 Volt Gleichstrom am Ofen nicht überschreiten. Die Wechselspannung sollte zwischen 105 Volt und 135 Volt nicht überschreiten. Spezifische Modellgrenzen finden Sie in der Bedienungsanleitung, bevor Sie die Stromquelle wechseln.

Schritt 2

Überprüfen Sie das Lüfterrad auf Verschmutzung. Während das Gebläse unter Hochspannung laut laufen kann, können sich auch Schmutzteile im Rad verfangen. Trennen Sie den Ofen von der Stromquelle, warten Sie, bis das Gebläse stoppt, und entfernen Sie dann die Rückstände.

Schritt 3

Überprüfen Sie die Startreihenfolge, um festzustellen, wo der Ofen defekt ist. Zunächst sollte die Gebläserelaiswicklung zwischen 15 und 20 Sekunden nach dem Schließen der Kontakte am Thermostat erregt sein. Zweitens sollte der Motor beginnen, die Verbrennungs- und Luftgebläseräder zu drehen. Dann erreicht das Gebläse in 1 bis 2 Sekunden die erforderlichen Umdrehungen pro Minute (U / min), um den luftbetriebenen Segelschalter zu schließen. Schließlich sendet der Temperaturbegrenzungsschalter Strom, um das Gasventil zu öffnen, wonach sich die Flamme entzünden sollte.

Pin
Send
Share
Send

Schau das Video: Zuheizer Problem Flammenwächter wechseln und Zuheizer Testlauf (Kann 2024).