Fehlerbehebung bei einem Troy-Bilt 4-Zyklus-Unkrautfresser

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Ein viertaktiger Troy-Bilt-Unkrautfresser arbeitet mit einem Verbrennungsmotor unter Verwendung von zwei Zylindern in einer Viertaktbewegung. Dieser Motor verwendet im Gegensatz zum Öl-Gas-Gemisch, das in den meisten Trimmern verwendet wird, dasselbe unvermischte, bleifreie Normalbenzin wie in Rasenmähern. Kraftstoff verursacht eine Vielzahl von Problemen, die das Kraftstoff-, Funken- und Luftsystem zum Stillstand bringen können. Beheben Sie die Fehler in den Funken-, Luft- und Kraftstoffsystemen, um die Ursache des Problems zu ermitteln und gegebenenfalls weitere Reparaturen vorzunehmen.

Schritt 1

Wackeln Sie mit der Gummimanschette am Ende des HT-Kabels und heben Sie die Kappe vom Ende der Zündkerze ab. Die Zündkerze vom Zylinder abschrauben. Setzen Sie die Testzündkerze am Ende des HT-Kabels in den Kofferraum ein.

Schritt 2

Stellen Sie den Trimmer auf den Boden. Verbinden Sie den Prüfstecker mit einem Erdungspunkt am Motorblock. Halten Sie den Trimmer ruhig und kurbeln Sie das Startseil an. Suchen Sie am Teststecker nach einem blauen Funken, der über den Punkt springt.

Schritt 3

Nehmen Sie den Teststecker aus dem Kofferraum, wenn der Funke gelb ist oder fehlt. Überprüfen Sie den Metallstift im Kofferraum und dessen Umgebung auf Staub und Schmutz. Stellen Sie sicher, dass der Kofferraum fest am Kabel anliegt. Überprüfen Sie die Länge des HT-Kabels zum Zündsystem.

Schritt 4

Folgen Sie der Verkabelung vom Zündschalter zurück zum Zündmodul. Suchen Sie nach eingeklemmten, ausgefransten oder beschädigten Kabeln und erden Sie den Stromkreis vorzeitig. Ersetzen Sie alle Drähte nach Bedarf. Wiederholen Sie den Zündtest. Wenn der Stecker immer noch nicht blau leuchtet, überlassen Sie die weitere Zündprüfung einem Mechaniker.

Schritt 5

Den Prüfstecker wieder aushängen. Schrauben Sie das Manometer mit den Fingern gegen das Zündkerzenloch. Halten Sie den Trimmer ruhig und kurbeln Sie das Starterseil erneut an. Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Messgerät, um etwa 100 bis 150 psi konstant zu halten. Wenn die Kompression schnell abnimmt oder nie ansteigt, lassen Sie die Luftsysteme von einem Fachmann überprüfen.

Schritt 6

Schrauben Sie den Luftfilterdeckel ab und heben Sie den Filter aus dem Karton. Waschen Sie es in warmer Seifenlauge, spülen Sie es aus und lassen Sie es vier Stunden lang trocknen. Schrauben Sie den Filterkasten ab und heben Sie ihn weg. Schrauben Sie die Choke-Abdeckplatte unter dem Filterkasten ab.

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